409 Edelstahlblech 1.4509 EN10088.2-2014 409L SS Blech
409 ist ein kostengünstiger ferritischer Edelstahl, der hauptsächlich in Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen verwendet wird und ihm den gebräuchlichen Namen "Schalldämpferqualität" einbringt.
Chemische Zusammensetzung
Güte
C
Cr
Ni
Ti
409
0,03
10,5~11,7
0,50
8(C+N) min. 0,15~0,50
Schlüsseleigenschaften
Grundlegende Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit
Zusammensetzung ausgewogen für optimale Umformbarkeit
Nur in dünnen Abschnitten schweißbar aufgrund der vollständig ferritischen Struktur
Niedrige Kosten mit begrenzten Kostenvariationen aufgrund des geringen Legierungsgehalts
Automobilanwendungen
Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen müssen aggressiven Bedingungen standhalten, einschließlich hoher Temperaturen am Krümmerende, schwefelsaurem Kondensat und Enteisungssalz. Trotz dieser schweren Bedingungen hat sich die 11%ige Chrom-409-Qualität seit vielen Jahren als zuverlässig erwiesen. Abgaskomponenten erfordern umfangreiches Biegen, Aufweiten und Pressen in komplexe Formen, was die Umformbarkeit dieses ferritischen Stahls besonders beeindruckend macht.
409 Edelstahlblech 1.4509 EN10088.2-2014 409L SS Blech
409 ist ein kostengünstiger ferritischer Edelstahl, der hauptsächlich in Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen verwendet wird und ihm den gebräuchlichen Namen "Schalldämpferqualität" einbringt.
Chemische Zusammensetzung
Güte
C
Cr
Ni
Ti
409
0,03
10,5~11,7
0,50
8(C+N) min. 0,15~0,50
Schlüsseleigenschaften
Grundlegende Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit
Zusammensetzung ausgewogen für optimale Umformbarkeit
Nur in dünnen Abschnitten schweißbar aufgrund der vollständig ferritischen Struktur
Niedrige Kosten mit begrenzten Kostenvariationen aufgrund des geringen Legierungsgehalts
Automobilanwendungen
Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen müssen aggressiven Bedingungen standhalten, einschließlich hoher Temperaturen am Krümmerende, schwefelsaurem Kondensat und Enteisungssalz. Trotz dieser schweren Bedingungen hat sich die 11%ige Chrom-409-Qualität seit vielen Jahren als zuverlässig erwiesen. Abgaskomponenten erfordern umfangreiches Biegen, Aufweiten und Pressen in komplexe Formen, was die Umformbarkeit dieses ferritischen Stahls besonders beeindruckend macht.