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自動車排気システム用耐食性・耐高温酸化性409Lステンレス鋼管

製品

冷間圧延されたステンレス鋼シート

つや出しのステンレス鋼の版

ステンレス鋼のチェック模様の版

ステンレス鋼のストリップのコイル

ステンレス鋼の溶接された管

ステンレス鋼の継ぎ目が無い管

ステンレス鋼の丸棒

ステンレス鋼の角度棒

ステンレス鋼のフラットバー

ステンレス鋼Uバー

ステンレス鋼の四角棒

ステンレス鋼のヘックスバー

複式アパートのステンレス鋼

Hastelloyの合金

ニッケル合金

Monelの合金

窒素合金

Incoloyの合金

Inconelの合金

チタン合金

銅素材

アルミニウム材料

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Mr. Gao Ben

benwallace2012@hotmail.com

86-0510-88688870

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自動車排気システム用耐食性・耐高温酸化性409Lステンレス鋼管

MOQ:	50
価格:	1.65

詳細情報

製品説明

詳細情報

証明

AISI, ASTM

型番:

409L

形:

ラウンド

技術:

溶接された

表面処理:

ポリッシュ

仕様:

外径6～127mm

生産能力:

50000KGS

炭素含有量:

最大:0.03

マンガンの内容:

最大:1.0

シリコン含有量:

最大:1.0

リン含有量:

最大:0.045

硫黄分:

最大:0.045

クロムの内容:

最小:10.5 最大:11.75

ニッケル含有量:

最大:0.5

チタニウムの内容:

最小:0.48 最大:0.75

抗張力:

380MPa(分)

ハイライト:

耐食性409Lステンレス鋼パイプ

高温耐酸化性自動車排気管

自動車排気システム溶接ステンレス鋼管

製品説明

自動車排気システム用ASTM S40900 409/409Lステンレス鋼管

ステンレス鋼グレード409Lは、自動車排気システム用に特別に設計されたクロム、チタン安定化フェライト系ステンレス鋼です。保護的な不動態表面皮膜を形成するために必要な最低限の11%のクロム含有量により、この合金は優れた耐食性、中程度の強度、良好な成形性、そしてコスト効率を提供します。

グレード409Lは炭素鋼と比較して優れた耐食性を提供し、外観よりも機械的特性と高温酸化耐性が優先される中程度の腐食環境において、経済的な代替品となります。

化学組成

元素	C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	Ti
409L	最大: 0.03	最大: 1.0	最大: 1.0	最大: 0.045	最大: 0.045	最小: 10.5 最大: 11.75	最大: 0.5	最小: 0.48 最大: 0.75

機械的性質

グレード	引張強度 MPa (最小)	降伏強度 0.2% MPa (最小)	伸び %	硬度 (HB) 最大	硬度 (HRB) 最大
409L	380	207	20	207	95

用途

自動車排気システム
触媒コンバーター
マフラーおよびテールパイプ
農業機械部品
構造サポートおよびハンガー
変圧器ケース
炉部品
熱交換器チューブ

製品画像

タグ:

DIN2391 精密シームレス鋼管,

冷間引き抜き精密シームレス鋼管,

DIN2391 油圧精密鋼管

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AISI, ASTM

型番:

409L

形:

ラウンド

技術:

溶接された

表面処理:

ポリッシュ

仕様:

外径6～127mm

生産能力:

50000KGS

炭素含有量:

最大:0.03

マンガンの内容:

最大:1.0

シリコン含有量:

最大:1.0

リン含有量:

最大:0.045

硫黄分:

最大:0.045

クロムの内容:

最小:10.5 最大:11.75

ニッケル含有量:

最大:0.5

チタニウムの内容:

最小:0.48 最大:0.75

抗張力:

380MPa(分)

最小注文数量:

価格:

1.65

ハイライト

耐食性409Lステンレス鋼パイプ

高温耐酸化性自動車排気管

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製品説明

自動車排気システム用ASTM S40900 409/409Lステンレス鋼管

化学組成

元素	C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	Ti
409L	最大: 0.03	最大: 1.0	最大: 1.0	最大: 0.045	最大: 0.045	最小: 10.5 最大: 11.75	最大: 0.5	最小: 0.48 最大: 0.75

機械的性質

グレード	引張強度 MPa (最小)	降伏強度 0.2% MPa (最小)	伸び %	硬度 (HB) 最大	硬度 (HRB) 最大
409L	380	207	20	207	95

用途

自動車排気システム
触媒コンバーター
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