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Barras redondas de aleación laminada en caliente S41500 de acero inoxidable con superficie de decapado y diámetro de 6-350 mm

Barras redondas de aleación laminada en caliente S41500 de acero inoxidable con superficie de decapado y diámetro de 6-350 mm

Cuota De Producción: 200
Información detallada
Certificación
ISO, AISI, ASTM
Número de modelo:
1.4418
Forma:
Redondo
Técnica:
laminado en caliente
Tratamiento superficial:
conserva en vinagre
Rango de diámetro:
ø10mm - ø350mm
Longitud:
6,1 m/unids o personalizado
Contenido de carbono:
≤0,05%
contenido del cromo:
12.0-14.0%
Contenido de níquel:
4,5-5,5%
Contenido de molibdeno:
0.5-1.0%
Resistencia a la tracción:
≥780MPa
Fuerza de producción:
≥620 MPa
Alargamiento en rotura:
≥15%
Dureza:
22-32 HRC
Dureza de impacto:
≥ 50 J
Resaltar:

Barra redonda de acero inoxidable laminada en caliente

,

Barra redonda de aleación de superficie de decapado S41500

,

Barra de acero inoxidable 1.4418 de 6-350 mm de diámetro

Descripción del producto
Especificaciones del producto
Alloy S41500 / 1.4418 / 0Cr13Ni5Mo / F6NM Alloy Bar redonda de acero inoxidable laminado en caliente ASTM A276
Nombre del producto Barra redonda de acero inoxidable
Grado 1.4418 / S135 / F6NM / 0Cr13Ni5Mo / S41500
Producto Rango de diámetro Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3
Duración 6.1m/pcs o cortando cualquier longitud a petición
Superficie Con acabado de decapado, acabado brillante
Otros grados 304- 304L 309S 310S 310H 316L 316Ti 316H 317L321,329,347,410,415,420,430F,431,440A/B/C,2205,2507- ¿Qué es esto? - ¿Qué es esto?600,601,625,718,800,800H,825,926.etc.
Estándar Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y los requisitos de seguridad de los vehículos de motor.
Servicio Cortado
Otras formas Cuadrado, plano, hexagonal, redondo, etc.
Puerto de carga Puerto de Shanghai
Cuota de producción 500 kg
Descripción del material
¿Qué es 0Cr13Ni5Mo barra de acero inoxidable?
El 0Cr13Ni5Mo es un tipo de acero inoxidable martensítico conocido por su excepcional equilibrio de alta resistencia, dureza y resistencia a la corrosión.Esta aleación es reconocida por su capacidad para soportar ambientes hostiles manteniendo la integridad estructuralEn las normas internacionales, puede ser equivalente a grados como ASTM A240 Tipo 415 o UNS S41500, aunque las especificaciones regionales pueden variar.
Composición química del 0Cr13Ni5Mo
Elementos químicos clave (en porcentaje de peso):
  • Carbono (C): ≤ 0,05%
  • El cromo (Cr): 12,0-14,0%
  • Nícel (Ni): entre el 4,5% y el 5,5%
  • Molibdeno (Mo): 0,5-1,0%
  • Manganeso (Mn): ≤ 1,0%
  • Silicón (Si): ≤ 0,75%
  • Fósforo (P): ≤ 0,04%
  • El sulfuro (S): ≤ 0,03%
El cromo proporciona resistencia a la corrosión, el níquel mejora la dureza y la soldabilidad, y el molibdeno mejora la resistencia y la resistencia a la corrosión por agujeros.
Propiedades mecánicas
Propiedades mecánicas típicas después del calentamiento y el templado:
  • Resistencia a la tracción: ≥780 MPa (113 ksi)
  • La resistencia al rendimiento: ≥ 620 MPa (90 ksi)
  • Elongación en el momento de la ruptura: ≥15%
  • Dureza: 22-32 HRC
  • Dureza de impacto: ≥ 50 J (a temperatura ambiente)
Estas propiedades lo hacen adecuado para aplicaciones de alto estrés que requieren resistencia tanto a la carga mecánica como a la corrosión.
Resistencia a la corrosión
0Cr13Ni5Mo presenta una excelente resistencia a la corrosión en:
  • Condiciones atmosféricas
  • Medio ambiente de agua dulce y marino
  • Soluciones ácidas o alcalinas leves
  • Medios que contienen cloruro (mejor que los aceros martensíticos estándar)
Aunque no es tan resistente a la corrosión como los grados austeníticos como el 316L, su estructura martensítica permite un tratamiento térmico para una resistencia a medida,lo que lo hace ideal para aplicaciones donde tanto la durabilidad como la resistencia a la corrosión moderada son críticas.
Fabricación y tratamiento térmico
  • Mecanizabilidad: buena maquinabilidad cuando se recoce; se recomienda una lubricación y una herramienta adecuadas para obtener resultados óptimos.
  • Saldurabilidad: se puede soldar con soldadura TIG, MIG o con arco sumergido. Se recomienda precalentar (100-200 ° C) y templar después de la soldadura (600-650 ° C) para evitar la grieta del hidrógeno.
  • Paso de tratamiento térmico:
    • Anulación: 800-850°C, enfriamiento lento para mejorar la ductilidad
    • Apagado: 950-1050°C, refrigeración con aceite o aire para lograr una estructura martensítica
    • Temperado: 200-650°C (ajustado en función del equilibrio de dureza y dureza requerido)
Aplicaciones comunes de la barra de acero inoxidable 0Cr13Ni5Mo
  • Ingeniería marina: Ejes de hélices de buques, componentes de plataformas en alta mar y bombas de agua de mar
  • Industria del petróleo y el gas: válvulas, equipos de cabeza de pozo y tuberías en entornos ligeramente corrosivos
  • Aeroespacial: componentes del tren de aterrizaje, partes estructurales y elementos de fijación
  • Sistemas hidráulicos: cilindros y ejes de alta presión
  • Procesamiento químico: Equipo para medios químicos no agresivos
  • Militar y Defensa: componentes de armaduras y equipo táctico
Ventajas del acero inoxidable 0Cr13Ni5Mo
  • Alta relación resistencia-peso: adecuado para estructuras ligeras y resistentes a la carga
  • Dureza a bajas temperaturas: mantiene la ductilidad en ambientes fríos
  • Saldurabilidad con procedimientos adecuados: permite la fabricación de componentes complejos
  • Costo-eficaz frente a las aleaciones de alto níquel: equilibrio de rendimiento y asequibilidad
  • Propiedades personalizables: el tratamiento térmico permite la adaptación a aplicaciones específicas
Normas y especificaciones
Las normas chinas:
  • GB/T 20878 (grados de acero inoxidable)
  • GB/T 1220 (barras de acero inoxidable)
Los equivalentes internacionales:
  • Las partidas de los componentes de las placas de aluminio de los tipos utilizados en la fabricación de las placas de aluminio
  • Las condiciones de los productos de la UNS S41500
  • La norma EN 10088-3 (X2CrNiMo13-5-2) también se aplica a los materiales de construcción.
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Barras redondas de aleación laminada en caliente S41500 de acero inoxidable con superficie de decapado y diámetro de 6-350 mm
Cuota De Producción: 200
Información detallada
Certificación
ISO, AISI, ASTM
Número de modelo:
1.4418
Forma:
Redondo
Técnica:
laminado en caliente
Tratamiento superficial:
conserva en vinagre
Rango de diámetro:
ø10mm - ø350mm
Longitud:
6,1 m/unids o personalizado
Contenido de carbono:
≤0,05%
contenido del cromo:
12.0-14.0%
Contenido de níquel:
4,5-5,5%
Contenido de molibdeno:
0.5-1.0%
Resistencia a la tracción:
≥780MPa
Fuerza de producción:
≥620 MPa
Alargamiento en rotura:
≥15%
Dureza:
22-32 HRC
Dureza de impacto:
≥ 50 J
Cantidad de orden mínima:
200
Resaltar

Barra redonda de acero inoxidable laminada en caliente

,

Barra redonda de aleación de superficie de decapado S41500

,

Barra de acero inoxidable 1.4418 de 6-350 mm de diámetro

Descripción del producto
Especificaciones del producto
Alloy S41500 / 1.4418 / 0Cr13Ni5Mo / F6NM Alloy Bar redonda de acero inoxidable laminado en caliente ASTM A276
Nombre del producto Barra redonda de acero inoxidable
Grado 1.4418 / S135 / F6NM / 0Cr13Ni5Mo / S41500
Producto Rango de diámetro Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3
Duración 6.1m/pcs o cortando cualquier longitud a petición
Superficie Con acabado de decapado, acabado brillante
Otros grados 304- 304L 309S 310S 310H 316L 316Ti 316H 317L321,329,347,410,415,420,430F,431,440A/B/C,2205,2507- ¿Qué es esto? - ¿Qué es esto?600,601,625,718,800,800H,825,926.etc.
Estándar Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y los requisitos de seguridad de los vehículos de motor.
Servicio Cortado
Otras formas Cuadrado, plano, hexagonal, redondo, etc.
Puerto de carga Puerto de Shanghai
Cuota de producción 500 kg
Descripción del material
¿Qué es 0Cr13Ni5Mo barra de acero inoxidable?
El 0Cr13Ni5Mo es un tipo de acero inoxidable martensítico conocido por su excepcional equilibrio de alta resistencia, dureza y resistencia a la corrosión.Esta aleación es reconocida por su capacidad para soportar ambientes hostiles manteniendo la integridad estructuralEn las normas internacionales, puede ser equivalente a grados como ASTM A240 Tipo 415 o UNS S41500, aunque las especificaciones regionales pueden variar.
Composición química del 0Cr13Ni5Mo
Elementos químicos clave (en porcentaje de peso):
  • Carbono (C): ≤ 0,05%
  • El cromo (Cr): 12,0-14,0%
  • Nícel (Ni): entre el 4,5% y el 5,5%
  • Molibdeno (Mo): 0,5-1,0%
  • Manganeso (Mn): ≤ 1,0%
  • Silicón (Si): ≤ 0,75%
  • Fósforo (P): ≤ 0,04%
  • El sulfuro (S): ≤ 0,03%
El cromo proporciona resistencia a la corrosión, el níquel mejora la dureza y la soldabilidad, y el molibdeno mejora la resistencia y la resistencia a la corrosión por agujeros.
Propiedades mecánicas
Propiedades mecánicas típicas después del calentamiento y el templado:
  • Resistencia a la tracción: ≥780 MPa (113 ksi)
  • La resistencia al rendimiento: ≥ 620 MPa (90 ksi)
  • Elongación en el momento de la ruptura: ≥15%
  • Dureza: 22-32 HRC
  • Dureza de impacto: ≥ 50 J (a temperatura ambiente)
Estas propiedades lo hacen adecuado para aplicaciones de alto estrés que requieren resistencia tanto a la carga mecánica como a la corrosión.
Resistencia a la corrosión
0Cr13Ni5Mo presenta una excelente resistencia a la corrosión en:
  • Condiciones atmosféricas
  • Medio ambiente de agua dulce y marino
  • Soluciones ácidas o alcalinas leves
  • Medios que contienen cloruro (mejor que los aceros martensíticos estándar)
Aunque no es tan resistente a la corrosión como los grados austeníticos como el 316L, su estructura martensítica permite un tratamiento térmico para una resistencia a medida,lo que lo hace ideal para aplicaciones donde tanto la durabilidad como la resistencia a la corrosión moderada son críticas.
Fabricación y tratamiento térmico
  • Mecanizabilidad: buena maquinabilidad cuando se recoce; se recomienda una lubricación y una herramienta adecuadas para obtener resultados óptimos.
  • Saldurabilidad: se puede soldar con soldadura TIG, MIG o con arco sumergido. Se recomienda precalentar (100-200 ° C) y templar después de la soldadura (600-650 ° C) para evitar la grieta del hidrógeno.
  • Paso de tratamiento térmico:
    • Anulación: 800-850°C, enfriamiento lento para mejorar la ductilidad
    • Apagado: 950-1050°C, refrigeración con aceite o aire para lograr una estructura martensítica
    • Temperado: 200-650°C (ajustado en función del equilibrio de dureza y dureza requerido)
Aplicaciones comunes de la barra de acero inoxidable 0Cr13Ni5Mo
  • Ingeniería marina: Ejes de hélices de buques, componentes de plataformas en alta mar y bombas de agua de mar
  • Industria del petróleo y el gas: válvulas, equipos de cabeza de pozo y tuberías en entornos ligeramente corrosivos
  • Aeroespacial: componentes del tren de aterrizaje, partes estructurales y elementos de fijación
  • Sistemas hidráulicos: cilindros y ejes de alta presión
  • Procesamiento químico: Equipo para medios químicos no agresivos
  • Militar y Defensa: componentes de armaduras y equipo táctico
Ventajas del acero inoxidable 0Cr13Ni5Mo
  • Alta relación resistencia-peso: adecuado para estructuras ligeras y resistentes a la carga
  • Dureza a bajas temperaturas: mantiene la ductilidad en ambientes fríos
  • Saldurabilidad con procedimientos adecuados: permite la fabricación de componentes complejos
  • Costo-eficaz frente a las aleaciones de alto níquel: equilibrio de rendimiento y asequibilidad
  • Propiedades personalizables: el tratamiento térmico permite la adaptación a aplicaciones específicas
Normas y especificaciones
Las normas chinas:
  • GB/T 20878 (grados de acero inoxidable)
  • GB/T 1220 (barras de acero inoxidable)
Los equivalentes internacionales:
  • Las partidas de los componentes de las placas de aluminio de los tipos utilizados en la fabricación de las placas de aluminio
  • Las condiciones de los productos de la UNS S41500
  • La norma EN 10088-3 (X2CrNiMo13-5-2) también se aplica a los materiales de construcción.