| Cuota De Producción: | 100 |
| Precio: | 3.65 |
| Las normas ASTM | El JIS | El AISI | En el caso de los |
|---|---|---|---|
| S30100 | SUS301 | 301 | 1.431 |
| S30400: el uso de la tecnología | SUS304 | 304 | 1.4301 |
| S30403 | - | Las demás: | 1.4307 |
| S31008 | SUS310S | Las demás: | 1.4845 |
| S31603 | - | Las demás: | 1.4404 |
| S32100 | SUS321 | 321 | 1.4541 |
| S41008 | SUS410S | 410S | - |
| S43000 | SUS430 | 430 | 1.4016 |
| S43932 | - | - | 1.451 |
| S44400 | SUS444 | 444 | 1.4521 |
| S44500 | SUS430J1L | - | - |
| El elemento | Min (%) | Max (%) |
|---|---|---|
| C. Las | 0.05 | 0.10 |
| En | - | 0.80 |
| Sí, sí. | 1.10 | 2.00 |
| P | - | 0.040 |
| El S | - | 0.030 |
| Crónica | 20.0 | 22.0 |
| ¿ Qué? | 10.0 | 12.0 |
| No | 0.14 | 0.20 |
| El | 0.03 | 0.08 |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) min | 600 |
| Resistencia al rendimiento 0,2% Proof (MPa) min | 310 |
| Elongado (% en 50 mm) min | 40 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 95 |
| Brinell (HB) máximo | 217 |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad (kg/m3) | 7800 |
| Modulo elástico (GPa) | 200 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-100°C | 17.0 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-600°C | 18.5 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-1000°C | 19.5 |
| Conductividad térmica (W/m.K) a 20 °C | 15.0 |
| Conductividad térmica (W/m.K) a 1000 °C | 29.0 |
| Calor específico de 0 a 100 °C (J/kg.K) | 500 |
| Resistencia eléctrica (nW.m) | 850 |
| No de la NNU | Euronorm No | Nombre de Euronorm | Las SS suecas | SIG japonés |
|---|---|---|---|---|
| S30815 | 1.4835 | Se trata de una serie de componentes de los que se trata en el presente capítulo. | 2368 | - |
| Grado | ¿Por qué podría ser elegido en lugar de 253MA |
|---|---|
| 310 | Las atmósferas de carburización requieren un mayor contenido de níquel |
| Las demás: | Alternativa de menor coste, siempre que la temperatura de funcionamiento sea inferior a unos 800°C |
| Las aleaciones de níquel | Atmosferas o temperaturas de carburización superiores a los 1100 - 1150 °C, máximo de 253 MA |
| Cuota De Producción: | 100 |
| Precio: | 3.65 |
| Las normas ASTM | El JIS | El AISI | En el caso de los |
|---|---|---|---|
| S30100 | SUS301 | 301 | 1.431 |
| S30400: el uso de la tecnología | SUS304 | 304 | 1.4301 |
| S30403 | - | Las demás: | 1.4307 |
| S31008 | SUS310S | Las demás: | 1.4845 |
| S31603 | - | Las demás: | 1.4404 |
| S32100 | SUS321 | 321 | 1.4541 |
| S41008 | SUS410S | 410S | - |
| S43000 | SUS430 | 430 | 1.4016 |
| S43932 | - | - | 1.451 |
| S44400 | SUS444 | 444 | 1.4521 |
| S44500 | SUS430J1L | - | - |
| El elemento | Min (%) | Max (%) |
|---|---|---|
| C. Las | 0.05 | 0.10 |
| En | - | 0.80 |
| Sí, sí. | 1.10 | 2.00 |
| P | - | 0.040 |
| El S | - | 0.030 |
| Crónica | 20.0 | 22.0 |
| ¿ Qué? | 10.0 | 12.0 |
| No | 0.14 | 0.20 |
| El | 0.03 | 0.08 |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPa) min | 600 |
| Resistencia al rendimiento 0,2% Proof (MPa) min | 310 |
| Elongado (% en 50 mm) min | 40 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 95 |
| Brinell (HB) máximo | 217 |
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad (kg/m3) | 7800 |
| Modulo elástico (GPa) | 200 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-100°C | 17.0 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-600°C | 18.5 |
| Coeficiente medio de expansión térmica (mm/m/°C) 0-1000°C | 19.5 |
| Conductividad térmica (W/m.K) a 20 °C | 15.0 |
| Conductividad térmica (W/m.K) a 1000 °C | 29.0 |
| Calor específico de 0 a 100 °C (J/kg.K) | 500 |
| Resistencia eléctrica (nW.m) | 850 |
| No de la NNU | Euronorm No | Nombre de Euronorm | Las SS suecas | SIG japonés |
|---|---|---|---|---|
| S30815 | 1.4835 | Se trata de una serie de componentes de los que se trata en el presente capítulo. | 2368 | - |
| Grado | ¿Por qué podría ser elegido en lugar de 253MA |
|---|---|
| 310 | Las atmósferas de carburización requieren un mayor contenido de níquel |
| Las demás: | Alternativa de menor coste, siempre que la temperatura de funcionamiento sea inferior a unos 800°C |
| Las aleaciones de níquel | Atmosferas o temperaturas de carburización superiores a los 1100 - 1150 °C, máximo de 253 MA |